peatas suuremahulised purjereisid ja tühistas enam kui 100 reisi!
Viimase kahe aasta jooksul on ookeaniveo hinnad jätkuvalt tõusnud ning taevani tõusnud veohinnad on „pikka aega püsinud“, mis on avaldanud väliskaubandusettevõtetele suurt survet. Pärast enneolematut õitsengut on hiljutised veohindade langused peamistel marsruutidel jätkuvalt laienenud ning konteinerveo turg on muutunud üha agressiivsemaks. …
Veohinnad poole võrra langenud 14 järjestikust nädalat! Laevafirma surve paaki täis ajab sooduspakkumiste jahtimisele
Shanghai börsi 16. septembril avaldatud viimaste andmete kohaselt jätkas SCFI indeks eelmisel nädalal langust 249,47 punkti võrra 2312,65 punktini, olles jätkuvalt madalaim punkt alates 2020. aasta detsembrist, ning langus lähenes eelmise nädalaga võrreldes veidi 9,73%-le. Võrreldes aasta alguse ajaloolise kõrgeima tasemega 5109 punkti on SCFI indeks langenud ligi 55%. See on langenud 14 järjestikust nädalat ning on aasta alguse kõigi aegade kõrgeimast tasemest poole võrra vähenenud.
Peamiste marsruutide seas langes eelmisel nädalal järsult USA läänepoolne liin. Veohind FEU kohta langes 434 USA dollari võrra 3050 USA dollarini, mis on 12,45% langus ja oli 62,42% madalam aasta alguse kõrgeimast tasemest 7900 USA dollarit. Ida-Ameerika Ühendriikide liini veohind FEU kohta oli 7176 USA dollarit, mis on nädalane langus 591 USA dollarit ehk 7,6% ja 40,08% langus võrreldes aasta alguse kõrgeima tasemega.
Euroopa liinil on langust raske peatada. TEU kaubaveohind langes 332 USA dollari võrra 3545 USA dollarini nädalas, mis on nädalane langus 8,56% ja kumulatiivne langus 54,53% võrreldes aasta alguse kõrgpunktiga. Vahemere liini TEU kaubaveohind langes alla 4000 dollari piiri ja langes 3777 dollarini, mis on nädalaga 445 dollarit ehk 10,54% vähem.
Lõuna-Ameerika liini (Santose) veohind TEU kohta langes 841 USA dollari võrra 6342 USA dollarini ehk 11,71%.
Kagu-Aasia liini (Singapur) kaubaveohind TEU kohta oli 403 USA dollarit, mis on nädalaga 60 USA dollarit ehk 12,96% vähem.
Eelmisel nädalal tõusis Lõuna-Korea liini veohind ookeanilähedases liinis aga veidi, 12 USA dollari võrra, ning TEU veohind tõusis 265 USA dollarini, mis on nädalane tõus 4,74% ja oli ainus tõus kõigi liinide seas.
Valdkonna siseringi eksperdid juhtisid tähelepanu sellele, et SCFI indeks on keskmine näitaja, mis hõlmab nii hetkehinda kui ka pikaajalist lepinguhinda. Hetketurul on see aga juba langenud alla 3000 dollari ning Euroopa liinil on FEU hetkehind samuti langenud 5500 dollari võrra 6000 dollarini. Kõik peamised marsruudid langesid järsult, mis näitab, et tarbijate nõudlus Euroopas ja Ameerika Ühendriikides oli nõrk ja loid ning laevandusettevõtted olid suure surve all paagi täitmiseks, mis viis kauba pärast läbirääkimiste ja kiirustamiseni.
Haruldane ajaloos! Laevandusettevõtted on peatanud suuremahulisi reise ja tühistanud üle 100 reisi! Tühistamise määr 16%
Kuna kaubaveohinnad jätkavad langust, on konteinerveoettevõtted võtnud meetmeid mahutavuse kontrollimiseks, et proovida kaubaveohindade langust leevendada.
Drewry 16. septembril avaldatud viimaste andmete kohaselt on maailma kolm suurimat laevandusliitu järgmise viie nädala jooksul (nädal 38–42) järjest tühistanud kokku 101 reisi. 2M on teatanud 40 tühistamisest, millele järgnevad The Alliance ja Ocean Alliance vastavalt 33,5 ja 27,5 tühistamisega.
750 plaanipärasest reisist sellistel suurematel marsruutidel nagu Vaikse ookeani ülene, Atlandi-ülene ning Aasia-Põhjamaade ja Vahemere vaheline marsruut, tühistati 38. ja 42. nädala vahel 122 reisi, mis teeb tühistamismääraks 16%. Sellel perioodil toimub 68% tühjade reiside puhul idasuunal Vaikse ookeani ülesel kaubandusel, 24% Aasia-Põhjamaade ja Vahemere liinil ning 8% läänesuunal Atlandi-ülesel kaubandusel.
Drewry ütles, et konteinerveo turg jätkas nõrgenemist, kusjuures Hiinast pärit spot-hinnad langesid iga kuuga oodatust kiiremini, kuna konteinerite nõudluse nõrgenemine, suured varud, tarbijate kulutuste nihkumine kaupadelt teenustele ja ebakindel majanduskeskkond aitasid kaasa langusele. Kuna laevandusettevõtted püüavad oma võimsust langeva kaubaveo nõudlusega kohandada, on peamistel ida-lääne suunalistel kaubateedel lennuliiklus järsult suurenenud.
Kuna SCFI indeks jätkas langust, hakkasid ka konteinerveoettevõtted seisma silmitsi survega pikaajaliste veohindade üle läbirääkimisi pidada. Suured konteinerveoettevõtted, sealhulgas Yang Ming Shipping ja Wan Hai Shipping, on kõik kinnitanud, et veohindade languse mõju on laienenud. Kliendid on hakanud laevandusettevõtetelt küsima pikaajaliste lepingute veohindade arutamist. Hinnakorrektsioonide surve tõttu arutavad nad klientidega üksteise järel pikaajalisi lepinguid. Paindlik kohandamine erinevate klientide jaoks ei ole välistatud.
Jiale CO., LTD tänane kohaletoimetamineEKSKAVAATORI H-ühendusedAustraaliasse.
JALE pakub ka ekskavaatorite alusvankri osi. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, tulevikus ka Volvo ekskavaatorid ja buldooserid!
Postituse aeg: 21. september 2022